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我國(guó)減速機(jī)行業(yè)不容樂(lè)觀 企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重技術(shù)創(chuàng)新

來(lái)源:減速機(jī)   發(fā)布時(shí)間:2016-07-27   點(diǎn)擊量:605

我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的迅猛發(fā)展直接帶動(dòng)了機(jī)器人核心零部件減速器的市場(chǎng)需求,減速器作為機(jī)器人關(guān)節(jié)中必不可少的部件,其性能的好壞直接影響著機(jī)器人的性能。因此,減速器市場(chǎng)近年來(lái)被我國(guó)機(jī)器人企業(yè)競(jìng)相追逐。

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然而,減速器的市場(chǎng)需求雖保持快遞擴(kuò)張,但國(guó)產(chǎn)減速器仍然只是占據(jù)小量市場(chǎng)份額,工業(yè)機(jī)器人用減速器基本上還是從國(guó)外進(jìn)口。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前為止全球減速器市場(chǎng)70%以上的份額被納博特斯克、哈默納科、住友等企業(yè)壟斷。但國(guó)內(nèi)如今已涌現(xiàn)出的減速機(jī)廠(chǎng)家也正在想全球市場(chǎng)放棄進(jìn)攻。進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),比如國(guó)內(nèi)知名減速機(jī)廠(chǎng)家:迪威減速機(jī)。

想相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前國(guó)內(nèi)減速器生產(chǎn)企業(yè)大多數(shù)是處于虧本運(yùn)營(yíng),多數(shù)企業(yè)只能依靠其他板塊業(yè)務(wù)的營(yíng)收來(lái)填充減速器板塊的虧損,因此,我國(guó)減速機(jī)行業(yè)要想走出低谷,一定要加強(qiáng)企業(yè)的技術(shù)研發(fā),創(chuàng)新。因?yàn)橹挥羞@樣企業(yè)才能在行業(yè)內(nèi)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,在技術(shù)創(chuàng)新方面迪威減速機(jī)做的很好。

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